NSK VARENNES UN LANCEMENT DE CHAMPIONNAT IDEAL La National Series Karting célébrant son 10e anniversaire a démarré de la plus belle manière possible sur le spectaculaire circuit de Varennes-sur-Allier du 6 au 8 mai 2022. Sous une météo ensoleillée et agréablement chaude, la compétition a offert pendant trois jours un affrontement sportif de très haute qualité aux 252 pilotes présents dans les 7 catégories. Priorités de 3MK Events, la bonne ambiance, la qualité d’organisation et la sportivité du meeting ont pu être partagées à distance par une large audience grâce au streaming diffusé en direct sur Facebook depuis les premières manches samedi matin jusqu’aux cérémonies de podium dimanche en fin d’après-midi. Les organisateurs et l’équipe des bénévoles étaient ravis de retrouver des compétiteurs visiblement heureux de leur week-end en NSK. La saison du 10e anniversaire va se poursuivre dans le sud de la France d’ici un mois à peine, du 3 au 5 juin sur le circuit de Muret près de Toulouse. Les résultats complets et toutes les informations utiles sont disponibles le site officiel de la NSK. Visitez également la page Facebook et le compte Instagram de la National Series Karting. Que s’est-il passé à Varennes, catégorie par catégorie ? Minime Jayden Soupiron solide jusqu’au bout de la finale Pole position Théo Battisti Formula K/Iame Manches Stan Fagot Kosmic/Iame Finale Stan Fagot était le premier leader de la finale, mais Antoine Grisel le relayait brièvement à mi-course. Jayden Soupiron reprenait ensuite les commandes, talonné par Fagot. Celui-ci attendait le dernier tour pour porter son attaque, mais Soupiron réagissait et s’imposait pour un dixième sur la ligne. Grisel avait renoncé peu avant, suite à un tête-à-queue, et c’est Valentin Beauvois qui montait sur la 3e marche du podium avec un gain de 7 places. Léni Robillot Lagache et Nino Delaunay complétaient le top 5. 1- Jayden Soupiron Formula K/Iame-Kart in Pro 2- Stan Fagot Kosmic/Iame-PB Kart 3- Valentin Beauvois Parolin/Iame-BR Racing Cadet Arthur Bec remporte son duel final avec Thomas Pradier Pole position Arthur Bec Exprit/Rotax Manches Luka Scelles Sodi/Rotax Préfinale Luka Scelles Sodi/Rotax Finale Aloïs Girardet menait en début de course et contrôlait plus ou moins la menace de Luka Scelles. Thomas Pradier prenait ensuite l’avantage jusqu’à ce qu’Arthur Bec ne s’installe à la 1re place. Le duel Bec/Pradier durait 5 tours passionnants, mais Bec résistait aux attaques et gagnait avec 4 dixièmes d’avance sur Pradier. Girardet terminait 3e devant Scelles et Pablo Esteves. 1- Arthur Bec Exprit/Rotax 2- Thomas Pradier Sodi/Rotax 3- Aloïs Girardet Sodi/Rotax Nationale Brillante victoire de Louis Iglesias Pole position Louis Iglesias CRG/Rotax Manches Maxence Bouvier Sodi/Rotax Préfinale Evan Mainier KR/Rotax Finale Louis Iglesias s’installait très tôt en 1re position face à Evan Mainier. Mathis Carnejac venait compléter le trio de tête pour une longue bataille serrée. Iglesias répliquait à une attaque de Carnejac en fin de course et franchissait la ligne d’arrivée en vainqueur. La lutte intense entre ses poursuivants leur faisait perdre du temps. Mainier arrivait 2e à 1,9’’, Montagne, 3e sous le damier, se classait 12e à cause d’un spoiler décroché, Rafael Perard était pénalisé et c’est Carnejac qui récupérait la 3e place devant Lisa Billard et Romeo Roussel. Maxence Bouvier avait regagné 27 positions pour finir 6e avec le meilleur tour. 1- Louis Iglesias CRG/Rotax 2- Evan Mainier KR/Rotax 3- Mathis Carnejac Kosmic/Rotax MAX Senior Dylan Léger au finish Pole position Théodore Primault Redspeed/Rotax-ST Motors Manches Ethan Pharamond Kosmic/Rotax-Dream Racing Préfinale Ethan Pharamond Kosmic/Rotax-Dream Racing Finale Ethan Pharamond et Gaspard Simon ont été les protagonistes de cette finale endiablée avec Dylan Léger et Nolan Lemeray dans leur sillage. Comme à tous les autres échelons de la courses, ce fut un festival de dépassements et de rebondissements. Léger prenait la tête en vue de l’arrivée, mais Simon réussissait un superbe passage à l’intérieur du dernier virage. Un spoiler décroché le privait de la victoire qui revenait à Léger devant Lemray et Pharamond, puis Paul Fourquemin et Mathis Parlant +13 places dans le top 5. 1- Dylan Léger Sodi/Rotax-Massé Motorsport 2- Nolan Lemeray EOS/Rotax-RM Concept 3- Ethan Pharamond Kosmic/Rotax-Dream Racing MAX Masters Dauphin maîtrise la finale Pole position Vivien Cussac-Picot Tony Kart/Rotax-NPS Manches Vivien Cussac-Picot Tony Kart/Rotax-NPS Finale Après plusieurs remontées dans les manches, Mickael Dauphin s’emparait de la 1re place au 2e tour de la finale. Pourtant, Vivien Cussac-Picot le suivait comme son ombre pendant toute la course. Dauphin contrait les velléités d’attaque de son adversaire et s’imposait pour 67 millièmes sur la ligne. Clément Morin assurait la 3e place devant Ludovic François et Julien Ménard. 1- Mickael Dauphin Tony Kart/Rotax-Kurb by MD 2- Vivien Cussac-Picot Tony Kart/Rotax-NPS 3- Clément Morin Kosmic/Rotax-PKS DD2 Picot grand vainqueur Pole position Anthony Millet EOS/Rotax-RM Concept Manches Nicolas Picot Tony Kart/Rotax-NPS Finale Nicolas Picot a réalisé un superbe cavalier seul en tête de la finale loin devant ses rivaux pour obtenir une belle victoire avec 2,4’’ d’avance. Hugo Croquison a longuement occupé la 2e place, mais le retour d’Antoine Barbaroux était imparable. Kylian Guérin regagnait 4 positions pour terminer 4e devant Anthony Millet. 1- Nicolas Picot Tony Kart/Rotax-NPS 2- Antoine Barbaroux Sodi/Rotax-G Kart 53 3- Hugo Croquison EOS/Rotax-RM Concept DD2 Masters Seguin Pole position Paul Louveau Redspeed/Rotax-DSS Kart Manches Paul Louveau Redspeed/Rotax-DSS Kart Finale Paul Louveau était bien parti en tête de la catégorie, mais il semblait moins à son aise ensuite. Charles Seguin revenait rapidement au contact et sa persévérance était récompensée dans le dernier tour par la victoire avec 4 dixièmes d’avance. Olivier Paris était remonté au cours des manches et achevait le meeting par une valorisante 3e position devant Florian Bourdon et Christophe Adams. 1- Charles Seguin Tony Kart/Rotax-Malevaut Sport 2- Paul Louveau Redspeed/Rotax-DSS Kart 3- Olivier Paris LN/Rotax-Speed Racing Communiqué National Series Karting

débutéà Varennes sur Allier, théâtre du premier rendez-vous des GPO 2010, les 29 & 30 mai. Une étape à ne pas manquer, puisqu’au-delà de l’attrait du circuit Jean Brun, la compétition se déroulera un mois avant les Cham-pionnats d’Europe CIK Super KF, KZ1 et KZ2 sur le même tracé. Angerville accueillera la 2ème épreuve, les 19 & 20 juin, sur le circuit du Championnat

Accueil Actualités Communiqués Compétitions Fiches Pilotes Pays Circuits Fédérations nationales Réglementations Calendrier Magazines Partenaires Présentation Français Home Communiqués Une épreuve FFSA Karting des plus prometteuses dans l’Allier Ce site Web utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposerons que vous êtes d'accord avec cela, mais vous pouvez vous désinscrire si vous le TomMontagne finit la saison en beauté. Le poing levé de la victoire pour Tom Montagne sur la piste de Varennes-sur-Allier. Photo Lionel Gripon/Agence LGP. Fin de saison en apothéose pour Tom La FFSA a pris le temps de préparer soigneusement la saison 2015 après de nombreuses concertations et réunions des différentes commissions pour répondre du mieux possible aux attentes de toutes les parties concernées. 15 titres de Champions de France et 7 Coupes de France seront décernés par la FFSA en Karting cette année lors de 19 meetings échelonnés de fin mars à début novembre. La FFSA aura de plus l'honneur d'organiser avec l'ACO, l'épreuve mondiale la plus prestigieuse, le Championnat du Monde KZ, ainsi que la 3e manche du Trophée Académie de la CIK-FIA sur le Circuit International du Mans Karting en septembre. Les nouveautés ne manquent pas, à commencer par l'adoption du moteur Rotax Minimax dans la catégorie Minime. Grâce à la généralisation des mécaniques Rotax Max 125 du Minikart à la Nationale, le passage d'une catégorie à l'autre sera plus facile et moins coûteux. Précision importante l'arrivée des nouvelles versions Rotax Max evo ne concerne pas les catégories fédérales qui profitent d'une stabilité réglementaire jusqu'en 2017 aussi bien dans les épreuves nationales que régionales. Un Championnat de France Minikart Open a été institué en plus de la Coupe de France Minikart, elle aussi open. Afin de pouvoir s'inscrire au Championnat de France Nationale, il faudra avoir participé au Championnat Régional dans cette catégorie. Le Championnat de France Handikart, open, viendra remplacer la Coupe de France Handikart. Le Championnat de France Long Circuit sera de nouveau organisé sur trois épreuves. Deux des quatre meetings de la Kart Racing Academy seront intégrés dans des épreuves FFSA. La catégorie Nationale 160 disparaît et la Nationale 150 retrouvera son appellation 'Nationale'. La KZ 125 s'appellera désormais KZ2, sans changement de réglementation. En Championnat de France , les phases finales se dérouleront sous la forme de trois courses donnant lieu à l'attribution du même nombre de points. Les deux meilleurs résultats seront pris en compte pour le classement du Championnat. Les Coupes de France conservent leur schéma habituel préfinale et finale. Le nombre de pilotes sera limité à 24 pilotes pendant les manches qualificatives et à 36 pilotes dans les phases finales, sauf pour la catégorie Minikart où la limite des phases finales est fixée à 30 d'augmenter la sécurité et le confort ainsi qu'encourager la réduction des nuisances sonores dans les paddocks, le démarrage des moteurs sera désormais interdit en-dehors d'une zone spécialement réservée à cet effet. Un contrôle de bruit dynamique sera également mis en place en Championnats et Coupes de France. Concernant le contrôle des pneumatiques, effectué à l'aide de l'appareil Mini Rae lite, la valeur maximale admise de COV passe de 15ppm à 5 ppm. Création d'une catégorie fédérale en Superkart incluant les moteurs 4 temps et les moteurs monocylindres 2 temps de forte cylindrée ne dépassant pas 700 cm3. Les Superkarts équipés d'un moteur 4 temps agréé en Angleterre ou en Suède et ceux équipés d'un moteur monocylindre 250 cm3 en cours d'enregistrement avant homologation CIK ou agrément FFSA, bénéficieront d'une autorisation de roulage à titre expérimental en Championnat de France ponctuellement et hors classement. Les inscriptions peuvent d'ores et déjà s'effectuer en ligne sur le site Le Championnat de France d'Endurance reste sous la responsabilité de l'organisateur KMO qui doit être contacté pour les inscriptions au +33 1 48 58 90 90 ou par mail euroendurance Calendrier 201516 /17 mai Coupe de France KZ2 et KZ2 Gentleman, Kart Racing Academy Manche 1 à Ostricourt 27/28 juin Chpt de France X30 Senior et X30 Master, Coupe de France Minikart à Belmont/Rance 11/12 juillet Chpt de France Rotax et Rotax Master, Kart Racing Academy Manche 2 à Ancenis 25/26 juillet Chpt de France Handikart, Coupe de France Minime / Cadet à Saint-Amand 1er/2 août Chpt de France Minikart et Nationale à Angerville 3/4 octobre Chpt de France KZ2 et KZ2 Gentleman, Coupe de France Nationale à Varennes/Allier 24/25 octobre Chpt de France Féminin et Minime / Cadet à Aunay-les-Bois Championnat de France Long Circuit catégories KZ2 et KZ2 Gentleman30/31 mai Lédenon29/30 août Croix en Ternois17/18 octobre Magny-Cours Championnat de France d'Endurance1er mai Mer Manche 16/7 juin Anneville Manche 219/20 septembre Laval Manche 37/8 novembre Angerville Manche 4Championnat de France Open Superkart FFSA28/29 mars Dijon18/19 avril Hockenheim DEU30/31 mai Lédenon20/21 juin Nogaro4/5 juillet Le Mans Championnat d'Europe CIK-FIA3/4 octobre Le VigeantCoupe de France Superkart FFSA29/30 août Croix en Ternois

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